Уряд США у липні 2026 року продав два підсанкційні нафтові танкери — Era та Lileo — дубайській компанії з утилізації суден Global Marketing Systems (GMS) для розділки на металобрухт на заводах в Індії. Про це 11 серпня повідомило Reuters з посиланням на Lloyd’s List. Сума угоди не розголошується, продаж був санкціонований судовим рішенням.
Що змінилося після продажу
Після кількох місяців перебування під американським контролем обидва судна офіційно перейшли до GMS і втратили статус активів, які можна було б повернути чи перереєструвати. За словами генерального директора GMS Аніла Шарми, під час угоди виникли певні складнощі, зокрема щодо неповної впевненості стосовно попередніх власників суден.
Хронологія суден до захоплення
- Танкер Era раніше експлуатувався під назвами Marinera та Bella 1; 30 грудня на його борту намалювали російський прапор, а 31 грудня судно офіційно перейменували з Bella 1 на Marinera і зареєстрували у росії.
- Танкер Lileo раніше курсував під назвами Galileo та Veronica; на нього були накладені американські санкції проти Росії.
- Era затримали 7 січня у північній частині Атлантичного океану за кілька днів після рейду Вашингтона у Венесуелі; США заявляли, що танкер перевозив підсанкційну нафту з Венесуели та Ірану.
- Lileo був захоплений у січні в Карибському морі.
Серед членів екіпажу було 17 громадян України. Загалом після військових дій у Венесуелі Сполучені Штати захопили десять нафтових танкерів. За даними видання Babel, обидва судна пов’язували з так званим тіньовим флотом росії, тоді як Укрінформ та hromadske називають їх «підсанкційними нафтовими танкерами під російським прапором» та «танкерами, пов’язаними з рф», не вживаючи терміна «тіньовий флот».
Залишити відповідь