До середини липня 2026 року постачання бензину та дизельного пального в Москві та Московській області загалом стабілізувалися завдяки перенаправленню вантажів із Сибіру й Уралу та нарощенню імпорту з Білорусі й Індії. Віцепрем’єр-міністр Олександр Новак заявив у вівторок, що внутрішній ринок пального частково стабілізувався, хоча в окремих регіонах ситуація залишається складною.
Хроніка кризи та ударів по НПЗ
Паливна криза відчувається у всіх 11 часових поясах Росії з травня 2026 року після посилення атак українських дронів на нафтопереробні заводи. Серед найбільш помітних ударів — атака на Московський НПЗ у середині червня, яка спричинила дефіцит і черги на заправках, та ураження нафтобази в Московській області в ніч проти 18 липня. Обсяги переробки нафти на російських НПЗ впали до найнижчого рівня за понад 21 рік, а 28 червня Путін уперше визнав наявність проблем із бензином.
Звідки Москва бере пальне
- Нафтопереробний завод в Ачинську (Красноярський край) постачає пальне до Московського регіону.
- Білорусь у червні збільшила постачання бензину на російський ринок до історичного максимуму.
- З Індії двома танкерами відправлено щонайменше 60 тис. тонн пального, морські постачання розпочато з 1 липня.
За оцінкою одного з трейдерів, додаткові поставки до Москви з інших регіонів становлять кілька сотень тисяч метричних тонн; виробництво бензину в Росії на початку липня впало приблизно до 65% середнього сезонного споживання. Дефіцит безпосередньо зачіпає близько 50 млн росіян, а в окупованому Криму введено нормування пального і скорочено години роботи магазинів і кафе.
Залишити відповідь